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ミシュラン エナジーセイバープラス感想 [クルマ関係]

今うちの車は、GT-R、アイ、ストリームの3台です。最近長期休暇には車で遠出することが多いのですが、その時にはストリームで行きます。
今回長距離を運転するにあたり、すり減ったタイヤを交換しました。新しいタイヤはミシュランのエナジーセイバープラスを選択しましたが、このタイヤはなかなか良かったです。

今回はこのあたりのことを書いてみます。

うちの初代ストリームです。
stream1.JPG

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ヤマハ本社訪問 [セロー225]

夏休みで伊豆諸島に行きました。途中で浜松に寄りましたが、その時にヤマハ(正確にはヤマハ発動機)の本社を訪問しました。ちょっとした博物館のようになっており、バイク好きであれば面白いところです。

こちらです。「ヤマハコミュニケーションプラザ」
yamaha1.JPG

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718ケイマン試乗 [ケイマン]

行きつけ?のポルシェディーラーでは、年に一度試乗会をしています。今年も行き、初めて718ケイマンの試乗をしました。ということでいつものことながら試乗インプレを書いてみます。

今回の結論は「718ケイマンはスポーツエグゾーストをつけたほうが良い」ということでしょうか。

今回試乗したケイマンです。黄色は目立ちますね。
718Cayman_1.JPG

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5回目車検 (11年目) [アイ]

アイは登録から11年がたちました。今年は車検の年であり、先日車検を通しました。

かなり古くなってきたので、いろいろ部品を交換してもらいました。それなりにシャキッとしたのがうれしいですが、維持費もそれなりにかかる時期になってきたのかもしれません。

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「軽トラの本」 書評 [クルマ関係]

今回紹介する「軽トラの本」は、確かに軽トラ(軽自動車のトラック)についていろいろ書いてある本ですが、いわゆる値引きなどの買い方のことはまったく載っていません。各メーカーの設計の考え方や、実際に使用するうえでのエピソード、あるいは日本文化への考察などがかなり深く掲載されています。
そのため、どの軽トラを買うかという時に参考になるかどうかは疑問ですが、軽トラという「道具」について興味がある人にとっては、非常に面白い本です。

ただし、例によって専門用語は乱れ飛んでいます。キャビン、ホイールベース、はてはセミトレとかド・ディオンなどが説明なく出てきます。要するにモーターファンイラストレイテッドをみて楽しい人には向いています。しかし、あの雑誌をみて意味が分からない人は買うべきではありません。

なお、個人的にはこの本は最高の本でした。買ってよかったです。

「軽トラの本」 楽天にて
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軽トラの本 [ 沢村慎太郎 ]
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「エベレスト・レスキュー」 [ヘリコプター]

ブログタイトルが「ヘリコプターを飛ばす」ではあるものの、ほとんどヘリコプターの記事を書いていません。しかし、ヘリコプターへの愛が冷めたわけではありません。
最近スカパーを見ていると、「エベレスト・レスキュー」という番組をやっていました。要するに、エベレスト付近で調子が悪くなった人をヘリで救出する番組です。

ヘリがいかに天候および高高度に弱いかというのが、画面からにじみ出ている稀有な番組と思います。また、高山病について勉強したい人にも最適な番組です・・。

ヘリの極限運用を知るにはいい番組だと思うので、紹介してみます。

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軍艦島 [旅行]

今回仕事関係で出張があり、ついでに「軍艦島」に行ってきました。軍艦島は通称であり、正式には「端島」というようですが、軍艦島のほうがはるかに有名でしょう。

世界遺産ではありますが、どちらかというと廃墟マニアの聖地です。

参考書はこちらなど。

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オイル交換 & オートバックス優待 [クルマ関係]

本日ストリームの定期オイル交換をオートバックスで行いました。

いつものことであり、特に変わったことはありませんでしたが、オートバックスの株主優待を使用したので、そのあたりのことについて記載してみます。

【オートバックス 優待ページ】 Yahooファイナンス
http://info.finance.yahoo.co.jp/stockholder/detail/?code=9832

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冷却水配管断熱 [アイ]

ミッドシップであるアイの暖機はかなり遅いです。これは買う前からわかっていたことであり、仕方ないことだと思っていますが、寒い朝の通勤時は身に沁みます。

ということで、少しはマシになるように冷却水の配管を断熱しました。一応効果は感じますが、劇的な効果というわけではありません。

今回はその辺りのことについて書いてみます。

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3年目以降のメンテプロパック [GT-R]

今回3年目の初回車検を受けましたが、メンテプロパックに入るかどうか相当悩みました。
結局購入はしませんでしたが、今回はそのあたりのことを書いてみます。

日産のメンテプロパックのページです。
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/TENKEN/OSUSUME/MAINTEPRO/

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GT-R 初車検(3年目) [GT-R]

GT-R(2014モデル)が納車されてから、もう3年がたちました。そのため、今回ディーラーで初回の車検を受けてきました。
GT-Rの車検(や点検)はバカ高いという悪名がとどろいていますが、実際の値段がどのくらいかになるかということを書いてみます。

結論からいうと、初回の車検費用は23万円程度でした。予想よりはるかに安かったですが、(いつも通り)かなりケチっているので、通常はもう少しかかるだろうと思います。

車検の案内はがきです。特別点検の項目も書いてあります。
R35shaken.jpg

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グッドプラス保証(純正の延長保証) [GT-R]

GT-Rには、通常の国産車と同じように保証がついています。
一般保証が3年間、特別保証が5年間です。特別保証の対象は、要するにエンジンやトランスミッションなどの大物です。一般保証はそれ以外の小物です。

最近はいろいろなメーカーで延長保証がありますが、日産でも「グッドプラス保証」という名称でやっています。初回車検が加入の最後のチャンスとなるため、加入を検討しました。

結論としては「不要」と判断しました。以下に考察してみます。


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スズキ・ソリオ 試乗(フルハイブリッド) [クルマ関係]

最近は記事がクルマの試乗ばかりになってきていますが、今回も試乗です。今回はスズキのソリオのフルハイブリッド版に乗ってきました。

結論から言うと、なかなか良かったです。売れるだろうと思いますし、いろいろな意味でスズキらしい合理性がにじみ出ていると感じました。

試乗したのはこちらです。ザ・ファミリーカーという感じ? (ソリオ ハイブリッド)
Sorio_out.JPG

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チャイルドシート装着 [GT-R]

GT-Rにチャイルドシートをつける人は少ないと思いますが、今回親戚の子供(0歳児)が遊びに来たたため、チャイルドシートをつけてみました。

結論としては、「一応着いたが、非常に装着しにくい」ということになります。常用するのはどうかという感じでした。ただし、非常用としては問題ありませんでしたので、情報として挙げておきます。

こちらです。装着した状態では比較的違和感はないと思います。
GTR-seat_child.jpg

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718ボクスター vs 981ケイマンS 比較試乗 [ケイマン]

以前に718ボクスター(型式は982です)の試乗記を書きましたが、今回はその718ボクスターと先代の981ケイマンSを連続で試乗しました。

街中をとろとろ流す試乗ではなく、峠道で思いっきり乗っていますのでハンドリングなども試しています。そのあたりの高負荷域での評価を踏まえて、再度書いてみます。

結論は「718は次のマイナーチェンジまで待ち」です。理由は音がいまいちなことです。ポルシェの水平対向4気筒ターボは出たばかりですので、音やフィーリングに対するユーザーの不満が強ければ、次期ボクスター&ケイマンでは改善されるかもしれません。そこまで待つのが良いだろうと思いました。ただし現時点で音やフィーリングにに不満がないなら、総合的には718のほうがすぐれていますので買いでしょう。

今回の2台が並んだところです。
982_981.JPG

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