ヘリコプターを飛ばす

ケイマンが納車されてから4年が経ちました。車検を受けてからも1年経ったので、1年点検に出してきました。
例によって、機能的な不具合はありません。念のための点検です。

ついでに、気になっていたアラインメントをとってもらいました。こちらの本の影響です。アライメントは毎年調整しろと書いてありますが、そんなにできません。

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セローに装着するにあたって、マウント方法を考える必要が有ります。色々検討しましたが、結局以前から使用しているRAMマウントでの固定にしました。

使用したクレードルはこちらです。

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汎用品なので、脱着がやや面倒などの問題点はありますが、がっちり取り付けられます。これを装着して廃道のような林道を爆走しましたが、特に問題がなかったのでこのまま使用する予定です。

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そろそろ雪の季節ですが、最近もセローで林道に行っています。林道には看板などないことが多く、山道でも役に立つナビを購入しました。

PNDであるソニーのNV-U37です。
完全無欠とは言いませんが、バイクとか自転車で使用するには良いナビです。これまで使っていたGarminのナビと違って、かゆいところに手が届く仕様です。

値段を考えると、かなりお勧めできます。特に自転車とバイクと両方乗る人には良いです。そして、最高に向いているのが、そのバイクがオフロードバイクであり、それで林道に行く人です。

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以前から欲しいと思っていたクルーズコントロールを装着しました。

アイにはクルーズコントロールのオプション設定はありません。ケイマンにはつけており、長距離ドライブでかなりラクなのは体験済みです。アイにも後付でつけることを検討していましたが、このたび装着してみたので参考になるように書いてみます。

装着したのはこちら「pivot 3-drive・α」

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先日ケイマンのタイヤをグッドイヤーの「イーグルF1アシメトリック（N0）」に変更しましたが、装着している人が少ないようですので交換した感想を書いてみます。
私は非常に感覚が鈍いので正確な評価かどうかはわかりませんが、ミシュランのパイロットスポーツPS2と同じ路線のタイヤだと感じます。

フロントです。205/55　R17です。

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ケイマンは納車から４年が経ちました。走行距離はわずか16000kmであり、タイヤの溝はまだ半分以上残っています。しかしそろそろ賞味期限切れと考え、今回タイヤを交換しました。

銘柄はGoodyearの　「イーグルF1 アシメトリック」です。グリップなどはまだ良くわかりませんが、すくなくとも乗り心地はまあまあです。ウェットグリップも不満ありません。

購入は例によって海外からの個人輸入です。購入も交換もいろいろ面倒でしたが、なかなか楽しめました。

グッドイヤーのページはこちら。"イーグルF1 アシメトリック"
http://www.goodyear.co.jp/products/tires/eaglef1a/eaglef1a.html

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これまでパナソニックのハリヤ（電動アシスト自転車、以下電アシ）を購入し、改造して乗ってきました。しかし、色々不満も出てきたため、ジェッターを買いました。
ジェッターもパナソニック製です。電動アシスト自転車としての心臓部はほとんど同じです。それではなぜ買い替えたかということですが、ハリヤの安物感に飽きてきたからです。

ハリヤとジェッターでは、自転車としての（”電動”自転車としてではなく）品質はジェッターが上です。まあ値段が違うから当たり前という突っ込みはなしです・・・。

ちなみにジェッターの通販での相場はこちら。

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先日アイの修理の代金を払いに行きつけの三菱ディーラーに行きました。セールスマンと色々話をしましたが、私はアイ以外の三菱車には一切興味がないので、いまひとつ話がかみ合いません。

デリカD2の話なども少ししましたが、あまりの興味のなさが向こうにも伝わったのでしょう。いつのまにかアイMiEVのマイナーチェンジの話になりました。社内資料を見せてくれたので、そのことを少し書いてみます。

三菱のアイMiEVのページです。
http://www.ev-life.com/

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以前アイのリヤに、トヨタで純正採用されているパフォーマンスダンパーを装着しました。ただのダンパーですが、それなりに変化することが体感できました。

そのため、今度はケイマンに装着しました。ケイマン用はキットが発売されています。

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アイのときも感じましたが、このダンパーは逸品です。乗り心地は明らかに変化し上質な感じになります。もともとケイマンの乗り心地は上質なのですが、ますますレベルアップです。

しかしこれもアイのときと同じですが、価格の高さを考えるとコストパフォーマンスは微妙です。確かに良いものではあると思いますが、価格に見合っているかというと微妙かもしれません。

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ケイマンにも週末くらいにしか乗りませんが、ハヤブサとなるとさらに少なく月に一度くらいしか乗りません。

だれかに　「乗らないんだったら持っている意味ないんじゃない？」といわれましたが、断じてそういうものではありません。「あなたの持っている着物だってほとんど着ていないんじゃない？」と言い返したいところですが、本当に口に出すと非常にまずい事態を招きそうなので、うやむやにごまかすわけです。

まあ気持ちはわからないでもないので、たまには乗ります。
そこでツーリングに行くわけですが、とりあえず自分のK9ハヤブサにリコールが出たので部品を交換してもらいに出かけました。（購入後に引っ越したため、購入店は200km離れています）

MotoMapのリコールのページです。
http://www.motomap.net/service/

リコールの内容はレギュレーターレクチファイヤの不具合があり、充電不良になるということがあるということでした。
そして今回のツーリング（？）は最悪でした。上のリコールに書いてあることと瓜二つな事態に陥りました。

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